Em tudo muito semelhante à fragata do Tejo, tem a proa mais arredondada para maior protecção do embate das ondas durante o embarque ou desembarque das cargas pesadas que transportava (normalmente, areia e pedra para a construção civil). Possuía uma lancha ou bote de apoio que, em caso de necessidade, ajudava à manobra ou ao reboque, através dos remos. Em águas pouco profundas e em tempo de calmaria, a tripulação ajudava também à manobra, impulsionando o barco com varas apoiadas no ombro, “correndo” as bordas da proa à popa e vice-versa.
